Индустриски компјутер Ipctech во транспортната индустрија
2025-06-24
Во брзиот развој на науката и технологијата, транспортната индустрија претрпе невидени промени. Со забрзувањето на урбанизацијата и драматичното зголемување на протокот на сообраќај, традиционалниот режим на управување со сообраќајот и работењето е тешко да се задоволат потребите на современото општество за ефикасен, безбеден и интелигентен транспорт. Интелигентното, автоматизирано надградба на транспортната индустрија стана клуч за пробивање на играта, а индустриските компјутери (ИПЦ) како основна поддршка на хардверот, врз основа на нејзините силни перформанси, висока стабилност и флексибилна приспособливост, е длабоко интегрирана во различните аспекти на транспортната индустрија и да стане основна сила за промовирање на промената во индустријата.
Оперативното опкружување во индустријата за транспорт е комплексно и варијабилно, индустриските компјутери треба да имаат силна прилагодливост на животната средина. Во однос на температурата, од минус 40 ℃ ладни области до 70 ℃ опкружување со висока температура, од индустриските компјутери се бара да можат да работат стабилно. На пример, во северната зима во Кина, температурата на отворено е често мала како минус 20 или 30 степени, распоредена во опремата за набудување на сообраќајот на патот во индустрискиот компјутер, мора да биде во нормална колекција и пренос на податоци со ниска температура; И во жешкото лето, внатрешната температура на возилото може да биде повеќе од 60 степени Целзиусови, индустрискиот компјутер на возилото треба да одржи стабилна работна состојба, за да се осигури дека навигацијата на возилото, комуникацијата и другите системи работат нормално.
Покрај тоа, транспортната опрема во процесот на работа ќе се соочи со континуирана вибрација и влијание, како што се возила што се движат, возови, ќе произведат вибрации. Индустриските компјутери треба да ги исполнат стандардите за вибрации и отпорност на шок, како што се МИЛ-СТД за да се спречат внатрешните компоненти да бидат олабавени или оштетени од вибрациите. Во исто време, отпорноста на прашина и вода е исто така клучен услов. Опремата на патот и терминалите на возилото честопати се изложени на надворешни средини, така што нивото на прашина и отпорност на вода треба да достигне IP65 или дури и IP67 со цел да издржи прашина и дожд и да се обезбеди нормално работење на опремата во склоно време.
Транспортната индустрија вклучува масовна обработка и пренесување на податоци во реално време, барањата за перформанси за индустриски компјутери се исклучително високи. Во интелигентниот систем за управување со сообраќајот, опрема за набудување на проток на сообраќај секоја секунда во собирањето на голем број податоци за проток на сообраќај, овие податоци треба брзо да бидат примени од индустрискиот компјутер, анализа и да се претворат во команди за контрола на сигналот, сигнали за да се постигне интелигентен тајминг, за да се олесни метежот на сообраќајот. Ова бара индустриските компјутери да бидат опремени со процесори со ниска моќност, високи перформанси, како што се чипови за архитектура Intel или ARM, за да се обезбеди ефикасна обработка на комплексни операции на податоци.
Со цел да се обезбеди стабилност на системот, индустриските компјутери претежно усвојуваат дизајн без вентилатори за да се минимизира прегревањето на системот заради неуспехот на вентилаторот; и изберете долги компоненти на хардверски животен циклус за да избегнете честа замена на хардверот што влијае на работата на системот. Во областа на автоматско возење, возилото за возење на возилото, камерата, милиметарскиот радар на бранови и другите сензори ќе произведат огромни количини на податоци, индустриските компјутери треба да ги обработуваат овие податоци во реално време, за да обезбедат основа за одлучување за возење на возилото, секое одложување или грешка може да доведе до сериозни последици, високи перформанси и стабилност станаа неопходни карактеристики на индустрискиот компјутер за автоматско возење.
Интелигентниот развој на транспортната индустрија доведе до се повеќе итна потреба за функционална интеграција на опремата. Како основна опрема, индустриските компјутери треба да имаат богати интерфејси за поддршка на сите видови на пристап до сензори на IoT. Вообичаени USB, COM и други интерфејси можат да бидат поврзани со читачот на картички за да се постигне брза идентификација и следење на стоките; Поврзано со камерата за следење на возилото, кршење на правилата и идентификацијата на регулативите; Поврзано со GPS модулот за да се добијат точни информации за локацијата за да се постигне позиционирање и навигација на возилото.
Во меѓувреме, можноста за компјутери на Edge станува сè поважна во транспортната индустрија. Со пред-обработка на податоците локално, индустриските компјутери можат да ја намалат количината на пренесување на податоците во облакот, да ја намалат мрежната латентност и да ја подобрат брзината на реакција на системот. На пример, во интелигентниот систем на сообраќајни сигнали, индустриските компјутери користат можности за компјутерски способности за да ги анализираат податоците за пресек сообраќај во реално време, динамично да ја прилагодат должината на светлината на сигналот, да го оптимизираат протокот на сообраќај и да ја подобрат ефикасноста на сообраќајот на патиштата.
Во интелигентниот систем за управување со сообраќајот, индустриските компјутери преземаат основни задачи за обработка. Во однос на мониторингот на протокот на сообраќај и интелигентната контрола на сигналот, индустриските компјутери распоредени во клучните јазли на патот собираат податоци за проток на сообраќај во реално време од геомагнетски сензори, видео камери и друга опрема, анализираат и предвидуваат трендови на проток на сообраќај преку алгоритми и автоматски го прилагодуваат времето на светло на сигналот. На пример, наутро и вечерно брзање часови, според протокот на сообраќај во реално време за да се продолжат зелено светло на главниот пат, скратете ги зелените светлосни часови на секундарните патишта за да го олеснат метежот во сообраќајот.
Во однос на прекршувањето на идентификацијата и следењето на обработката на податоците, индустрискиот компјутер се приклучува на камерата за набудување на патот, користејќи технологија за препознавање на слики за автоматско идентификување и снимање на однесувања како што се возила кои работат црвени светла, забрзување и менување на лентите со кршење на законот. Во исто време, видео -податоците за мониторинг се интелигентно анализирани за да се извлечат клучни информации, обезбедувајќи моќни докази за спроведување на сообраќајниот закон. Покрај тоа, индустрискиот компјутер исто така може да ги анализира и предупредува условите на патот во реално време, преку следење на температурата на површината на патот, влажноста, условите за шлаг и другите податоци, навремено ослободување на условите за пат, предупредувајќи ги информациите за заштита на безбедноста на возењето.
Индустриските компјутери ја играат улогата на „мозок“ во системот за интелигентни возила. Потпирајќи се на моќната компјутерска способност на индустриските компјутери, функцијата за навигација на возилото и планирањето на патеката добива податоци за сателитско позиционирање и информации за состојбата на патот во реално време и ја планира оптималната рута за возење за возачите. Во исто време, преку информатичката интеракција со одделот за управување со сообраќајот, навремено ажурирање на изградбата на патиштата, несреќи и други информации, динамично прилагодување на патеките за навигација.
Во однос на следењето на статусот на возачот и помогнато возење, индустрискиот компјутер се поврзува со камери и сензори во возилото за да го следи изразот на лицето на возачот, состојбата на очите, однесувањето на возењето, итн. Во реално време, да утврди дали возачот е замор и невнимателен и да издава навремени предупредувања. Покрај тоа, индустрискиот компјутер исто така поддржува прилагодливо крстарење, автоматско паркирање и други функции со помош на возење и реализира автоматско возило следново, паркирање и други операции со обработка на радари, фотоапарати и други податоци на сензорите за подобрување на безбедноста и удобноста на возењето. Системот за забава и интеракција со информации во возилото е исто така неразделен од поддршката на индустриските компјутери, кои можат да се поврзат со дисплејот на возилото, аудио и друга опрема за да им се обезбеди на патниците репродукција на музика, гледање на видео, прелистување на Интернет и други функции за забава, додека го реализираат возилото и возачот, интеракцијата со информации помеѓу патниците.
Во областа на железничкиот транспорт, индустриските компјутери се клучна опрема за да се обезбеди безбедно и ефикасно работење на возовите. Во системот за контрола на операцијата на возот, индустриските компјутери ја поддржуваат мрежата за комуникација со воз (TCN), која реализира комуникација со податоци и преносот на командување помеѓу возните автомобили и помеѓу возот и центарот за контрола на земјата и гарантира дека командите за контрола на работењето на возот се извршуваат точно и без грешки. Во исто време, се спроведува мониторинг во реално време и контрола на системот за влечење на возот, системот за сопирање и друга клучна опрема за да се обезбеди безбедност на работата на возот.
Во однос на мониторингот на опрема за траење и раното предупредување, индустрискиот компјутер во реално време колекција на кола за патеки, машини за сигнализација, излезност и други податоци за операција на опрема за траење, преку анализа на податоци за навремено откривање на скриените неуспеси на опремата и да издаде информации за рано предупредување за персоналот за одржување да се справи навремено. Во контролата и распоредот на сигналот во метрото и железничката пруга, индустриските компјутери ја контролираат машината за сигнали и конверзија на излезност според планот за работа на возот и статусот на работа во реално време, со цел да се реализира уредно закажување возови и да се подобри ефикасноста на работењето на железничкиот транспорт.
Во областа на интелигентната логистика и транспортот, индустриските компјутери помагаат да се реализира интелигентно управување со логистиката и транспортот. Во однос на логистичкото позиционирање на возилото и следењето на товар, индустрискиот компјутер поставен на возилото интегрира систем за позиционирање на GPS и сензори за следење на товар, добива информации во реално време, како што се позиција на возилото, брзина на возење и статус на товар и ги пренесува податоците во центарот за испраќање на логистика. Диспечерите можат разумно да планираат транспортни патишта врз основа на овие информации, да ја оптимизираат распределбата на ресурсите за транспорт и да ја подобрат ефикасноста на логистичкиот транспорт.
Во контролата на опремата за автоматизација на магацин, индустрискиот компјутер делува како контролно јадро и се поврзува со автоматски водени возила, автоматски системи за сортирање, интелигентни полици и друга опрема за реализирање на автоматско складирање, ракување и сортирање на стоки. На пример, во Влезната врска со стоки, индустрискиот компјутер ја контролира AGV за точно да ја носи стоката до одредените полици; Во излезната врска, според информациите за нарачката за контрола на опремата за сортирање за брзо да ја сортираат стоката и да ги транспортираат до превозот преку подвижниот појас. Покрај тоа, индустрискиот компјутер може да ја оптимизира и транспортната рута, во комбинација со услови на патот во реално време, оптоварување на возилото и други информации, за да ја испланира најдобрата рута за логистичкото возило, намалување на трошоците за транспорт.
Во областа на авијацијата и аеродромите, индустриските компјутери обезбедуваат ефикасно работење на копнената опрема. Во системот за контрола на сортирање на багажот, индустриските компјутери се поврзани со скенери за баркодови, контролори на транспортерот и друга опрема за брзо идентификување и обработка на информации за багажот, и точно ја контролираат опремата за сортирање за да сортираат багаж на соодветните ленти за транспортер според информациите за летот и дестинациите, обезбедувајќи дека Баггаги пристигнува на истиот лет како и за патниците.
Во однос на мониторингот и управувањето со статусот на опрема за ракување со земја, индустриските компјутери го следат статусот на извршување на камионите за гориво, тракторите, мостовите на коридорот и другите капацитети во реално време, анализирајте ги податоците за опрема што ги извршуваат со собирање на напон, струја, температура и други параметри на опремата, дознајте ги скриените проблеми во времето, спроведете ги одржувањето и поправката однапред и гарантираат нормална операција за прицврстување. Во исто време, индустриските компјутери се користат и во системите за навигација и насоки на аеродромите за да обезбедат точни информации за навигација за слетување на авионите, таксирање и водење авиони за безбедно приклучување на портата, со што се подобрува ефикасноста на аеродромите.
Да резимираме, индустриските компјутери играат клучна улога во интелигентната трансформација на транспортната индустрија, а IPCTECH стана сигурен партнер за клиентите за транспорт, заради неговите извонредни предности во хардверската технологија, софтверскиот екосистем и прилагодување на индустријата. Од интелигентни возила до сообраќајни сигнали и мониторинг, од железнички и железнички транспорт до интелигентна логистика и складирање, до опрема за авијација, индустриски компјутери IPCTECH обезбедуваат високи перформанси и високо доверливи решенија за различни сегменти на транспорт, помагајќи им на клиентите да ги постигнат целите на намалување на трошоците и ефикасност и подобрување на безбедноста и квалитетот на услугата. Во иднина, со зголемената побарувачка за интелигенција во транспортната индустрија, IPCTECH ќе продолжи да го поддржува духот на иновации, да ги зголеми инвестициите во истражувањето и развојот и постојано да ги оптимизира своите производи и услуги, со цел да се внесе постојан прилив на моќ за дигиталниот и интелигентниот развој на транспортната индустрија. Искрено ги покануваме нашите клиенти во транспортната индустрија да изберат IPCTECH индустриски компјутерски решенија и да работат рака под рака за да отворат светла иднина на интелигентен транспорт, да ја искористат првата можност во бранот на интелигенција и да го реализираат развојот на индустријата.
Карактеристики на побарувачката на транспортната индустрија за индустриски компјутери
Екстремна прилагодливост на животната средина
Оперативното опкружување во индустријата за транспорт е комплексно и варијабилно, индустриските компјутери треба да имаат силна прилагодливост на животната средина. Во однос на температурата, од минус 40 ℃ ладни области до 70 ℃ опкружување со висока температура, од индустриските компјутери се бара да можат да работат стабилно. На пример, во северната зима во Кина, температурата на отворено е често мала како минус 20 или 30 степени, распоредена во опремата за набудување на сообраќајот на патот во индустрискиот компјутер, мора да биде во нормална колекција и пренос на податоци со ниска температура; И во жешкото лето, внатрешната температура на возилото може да биде повеќе од 60 степени Целзиусови, индустрискиот компјутер на возилото треба да одржи стабилна работна состојба, за да се осигури дека навигацијата на возилото, комуникацијата и другите системи работат нормално.
Покрај тоа, транспортната опрема во процесот на работа ќе се соочи со континуирана вибрација и влијание, како што се возила што се движат, возови, ќе произведат вибрации. Индустриските компјутери треба да ги исполнат стандардите за вибрации и отпорност на шок, како што се МИЛ-СТД за да се спречат внатрешните компоненти да бидат олабавени или оштетени од вибрациите. Во исто време, отпорноста на прашина и вода е исто така клучен услов. Опремата на патот и терминалите на возилото честопати се изложени на надворешни средини, така што нивото на прашина и отпорност на вода треба да достигне IP65 или дури и IP67 со цел да издржи прашина и дожд и да се обезбеди нормално работење на опремата во склоно време.
Високи перформанси и стабилност
Транспортната индустрија вклучува масовна обработка и пренесување на податоци во реално време, барањата за перформанси за индустриски компјутери се исклучително високи. Во интелигентниот систем за управување со сообраќајот, опрема за набудување на проток на сообраќај секоја секунда во собирањето на голем број податоци за проток на сообраќај, овие податоци треба брзо да бидат примени од индустрискиот компјутер, анализа и да се претворат во команди за контрола на сигналот, сигнали за да се постигне интелигентен тајминг, за да се олесни метежот на сообраќајот. Ова бара индустриските компјутери да бидат опремени со процесори со ниска моќност, високи перформанси, како што се чипови за архитектура Intel или ARM, за да се обезбеди ефикасна обработка на комплексни операции на податоци.
Со цел да се обезбеди стабилност на системот, индустриските компјутери претежно усвојуваат дизајн без вентилатори за да се минимизира прегревањето на системот заради неуспехот на вентилаторот; и изберете долги компоненти на хардверски животен циклус за да избегнете честа замена на хардверот што влијае на работата на системот. Во областа на автоматско возење, возилото за возење на возилото, камерата, милиметарскиот радар на бранови и другите сензори ќе произведат огромни количини на податоци, индустриските компјутери треба да ги обработуваат овие податоци во реално време, за да обезбедат основа за одлучување за возење на возилото, секое одложување или грешка може да доведе до сериозни последици, високи перформанси и стабилност станаа неопходни карактеристики на индустрискиот компјутер за автоматско возење.
Функционална интеграција и приспособливост
Интелигентниот развој на транспортната индустрија доведе до се повеќе итна потреба за функционална интеграција на опремата. Како основна опрема, индустриските компјутери треба да имаат богати интерфејси за поддршка на сите видови на пристап до сензори на IoT. Вообичаени USB, COM и други интерфејси можат да бидат поврзани со читачот на картички за да се постигне брза идентификација и следење на стоките; Поврзано со камерата за следење на возилото, кршење на правилата и идентификацијата на регулативите; Поврзано со GPS модулот за да се добијат точни информации за локацијата за да се постигне позиционирање и навигација на возилото.
Во меѓувреме, можноста за компјутери на Edge станува сè поважна во транспортната индустрија. Со пред-обработка на податоците локално, индустриските компјутери можат да ја намалат количината на пренесување на податоците во облакот, да ја намалат мрежната латентност и да ја подобрат брзината на реакција на системот. На пример, во интелигентниот систем на сообраќајни сигнали, индустриските компјутери користат можности за компјутерски способности за да ги анализираат податоците за пресек сообраќај во реално време, динамично да ја прилагодат должината на светлината на сигналот, да го оптимизираат протокот на сообраќај и да ја подобрат ефикасноста на сообраќајот на патиштата.
Сценари за основни апликации на индустриски компјутери во транспортната индустрија
Интелигентен систем за управување со сообраќајот
Во интелигентниот систем за управување со сообраќајот, индустриските компјутери преземаат основни задачи за обработка. Во однос на мониторингот на протокот на сообраќај и интелигентната контрола на сигналот, индустриските компјутери распоредени во клучните јазли на патот собираат податоци за проток на сообраќај во реално време од геомагнетски сензори, видео камери и друга опрема, анализираат и предвидуваат трендови на проток на сообраќај преку алгоритми и автоматски го прилагодуваат времето на светло на сигналот. На пример, наутро и вечерно брзање часови, според протокот на сообраќај во реално време за да се продолжат зелено светло на главниот пат, скратете ги зелените светлосни часови на секундарните патишта за да го олеснат метежот во сообраќајот.
Во однос на прекршувањето на идентификацијата и следењето на обработката на податоците, индустрискиот компјутер се приклучува на камерата за набудување на патот, користејќи технологија за препознавање на слики за автоматско идентификување и снимање на однесувања како што се возила кои работат црвени светла, забрзување и менување на лентите со кршење на законот. Во исто време, видео -податоците за мониторинг се интелигентно анализирани за да се извлечат клучни информации, обезбедувајќи моќни докази за спроведување на сообраќајниот закон. Покрај тоа, индустрискиот компјутер исто така може да ги анализира и предупредува условите на патот во реално време, преку следење на температурата на површината на патот, влажноста, условите за шлаг и другите податоци, навремено ослободување на условите за пат, предупредувајќи ги информациите за заштита на безбедноста на возењето.
Интелигентен систем на возила
Индустриските компјутери ја играат улогата на „мозок“ во системот за интелигентни возила. Потпирајќи се на моќната компјутерска способност на индустриските компјутери, функцијата за навигација на возилото и планирањето на патеката добива податоци за сателитско позиционирање и информации за состојбата на патот во реално време и ја планира оптималната рута за возење за возачите. Во исто време, преку информатичката интеракција со одделот за управување со сообраќајот, навремено ажурирање на изградбата на патиштата, несреќи и други информации, динамично прилагодување на патеките за навигација.
Во однос на следењето на статусот на возачот и помогнато возење, индустрискиот компјутер се поврзува со камери и сензори во возилото за да го следи изразот на лицето на возачот, состојбата на очите, однесувањето на возењето, итн. Во реално време, да утврди дали возачот е замор и невнимателен и да издава навремени предупредувања. Покрај тоа, индустрискиот компјутер исто така поддржува прилагодливо крстарење, автоматско паркирање и други функции со помош на возење и реализира автоматско возило следново, паркирање и други операции со обработка на радари, фотоапарати и други податоци на сензорите за подобрување на безбедноста и удобноста на возењето. Системот за забава и интеракција со информации во возилото е исто така неразделен од поддршката на индустриските компјутери, кои можат да се поврзат со дисплејот на возилото, аудио и друга опрема за да им се обезбеди на патниците репродукција на музика, гледање на видео, прелистување на Интернет и други функции за забава, додека го реализираат возилото и возачот, интеракцијата со информации помеѓу патниците.
Поле за железнички транспорт
Во областа на железничкиот транспорт, индустриските компјутери се клучна опрема за да се обезбеди безбедно и ефикасно работење на возовите. Во системот за контрола на операцијата на возот, индустриските компјутери ја поддржуваат мрежата за комуникација со воз (TCN), која реализира комуникација со податоци и преносот на командување помеѓу возните автомобили и помеѓу возот и центарот за контрола на земјата и гарантира дека командите за контрола на работењето на возот се извршуваат точно и без грешки. Во исто време, се спроведува мониторинг во реално време и контрола на системот за влечење на возот, системот за сопирање и друга клучна опрема за да се обезбеди безбедност на работата на возот.
Во однос на мониторингот на опрема за траење и раното предупредување, индустрискиот компјутер во реално време колекција на кола за патеки, машини за сигнализација, излезност и други податоци за операција на опрема за траење, преку анализа на податоци за навремено откривање на скриените неуспеси на опремата и да издаде информации за рано предупредување за персоналот за одржување да се справи навремено. Во контролата и распоредот на сигналот во метрото и железничката пруга, индустриските компјутери ја контролираат машината за сигнали и конверзија на излезност според планот за работа на возот и статусот на работа во реално време, со цел да се реализира уредно закажување возови и да се подобри ефикасноста на работењето на железничкиот транспорт.
Интелигентна логистика и транспорт
Во областа на интелигентната логистика и транспортот, индустриските компјутери помагаат да се реализира интелигентно управување со логистиката и транспортот. Во однос на логистичкото позиционирање на возилото и следењето на товар, индустрискиот компјутер поставен на возилото интегрира систем за позиционирање на GPS и сензори за следење на товар, добива информации во реално време, како што се позиција на возилото, брзина на возење и статус на товар и ги пренесува податоците во центарот за испраќање на логистика. Диспечерите можат разумно да планираат транспортни патишта врз основа на овие информации, да ја оптимизираат распределбата на ресурсите за транспорт и да ја подобрат ефикасноста на логистичкиот транспорт.
Во контролата на опремата за автоматизација на магацин, индустрискиот компјутер делува како контролно јадро и се поврзува со автоматски водени возила, автоматски системи за сортирање, интелигентни полици и друга опрема за реализирање на автоматско складирање, ракување и сортирање на стоки. На пример, во Влезната врска со стоки, индустрискиот компјутер ја контролира AGV за точно да ја носи стоката до одредените полици; Во излезната врска, според информациите за нарачката за контрола на опремата за сортирање за брзо да ја сортираат стоката и да ги транспортираат до превозот преку подвижниот појас. Покрај тоа, индустрискиот компјутер може да ја оптимизира и транспортната рута, во комбинација со услови на патот во реално време, оптоварување на возилото и други информации, за да ја испланира најдобрата рута за логистичкото возило, намалување на трошоците за транспорт.
Опрема за авијација и аеродромска опрема
Во областа на авијацијата и аеродромите, индустриските компјутери обезбедуваат ефикасно работење на копнената опрема. Во системот за контрола на сортирање на багажот, индустриските компјутери се поврзани со скенери за баркодови, контролори на транспортерот и друга опрема за брзо идентификување и обработка на информации за багажот, и точно ја контролираат опремата за сортирање за да сортираат багаж на соодветните ленти за транспортер според информациите за летот и дестинациите, обезбедувајќи дека Баггаги пристигнува на истиот лет како и за патниците.
Во однос на мониторингот и управувањето со статусот на опрема за ракување со земја, индустриските компјутери го следат статусот на извршување на камионите за гориво, тракторите, мостовите на коридорот и другите капацитети во реално време, анализирајте ги податоците за опрема што ги извршуваат со собирање на напон, струја, температура и други параметри на опремата, дознајте ги скриените проблеми во времето, спроведете ги одржувањето и поправката однапред и гарантираат нормална операција за прицврстување. Во исто време, индустриските компјутери се користат и во системите за навигација и насоки на аеродромите за да обезбедат точни информации за навигација за слетување на авионите, таксирање и водење авиони за безбедно приклучување на портата, со што се подобрува ефикасноста на аеродромите.
Индустриски панел за индустриски панел снабдувач
Да резимираме, индустриските компјутери играат клучна улога во интелигентната трансформација на транспортната индустрија, а IPCTECH стана сигурен партнер за клиентите за транспорт, заради неговите извонредни предности во хардверската технологија, софтверскиот екосистем и прилагодување на индустријата. Од интелигентни возила до сообраќајни сигнали и мониторинг, од железнички и железнички транспорт до интелигентна логистика и складирање, до опрема за авијација, индустриски компјутери IPCTECH обезбедуваат високи перформанси и високо доверливи решенија за различни сегменти на транспорт, помагајќи им на клиентите да ги постигнат целите на намалување на трошоците и ефикасност и подобрување на безбедноста и квалитетот на услугата. Во иднина, со зголемената побарувачка за интелигенција во транспортната индустрија, IPCTECH ќе продолжи да го поддржува духот на иновации, да ги зголеми инвестициите во истражувањето и развојот и постојано да ги оптимизира своите производи и услуги, со цел да се внесе постојан прилив на моќ за дигиталниот и интелигентниот развој на транспортната индустрија. Искрено ги покануваме нашите клиенти во транспортната индустрија да изберат IPCTECH индустриски компјутерски решенија и да работат рака под рака за да отворат светла иднина на интелигентен транспорт, да ја искористат првата можност во бранот на интелигенција и да го реализираат развојот на индустријата.
Препорачано
