IPCTech Industrial arvuti transporditööstuses
2025-06-24
Teaduse ja tehnoloogia kiire arengu osas on transporditööstuses enneolematuid muudatusi. Linnastumise kiirenemise ja liiklusvoo dramaatilise suurenemisega on traditsiooniline liiklusjuhtimine ja töörežiim olnud keeruline täita tänapäevase ühiskonna vajadusi tõhusaks, ohutuks ja intelligentseks transpordis. Transporditööstuse intelligentse, automatiseeritud uuendamisega on saanud mängu purustamise võti ning tööstusarvutid (IPC) kui riistvara tugiteenuseid, on selle tugeva jõudluse, kõrge stabiilsuse ja paindliku mastaapsuse tõttu sügavalt integreeritud transporditööstuse erinevatesse aspektidesse ja muutub põhiväljaks tööstuse muutuste edendamiseks.
Transpordi tööstuse seadmed töökeskkond on keeruline ja muutuv, tööstuslikud arvutid peavad olema tugeva keskkonnaga kohanemisvõimega. Temperatuuri osas, miinus 40 ℃ külmad alad kuni 70 ℃ kõrgtemperatuuriga keskkonnani, peavad tööstuslikud arvutid stabiilsena töötama. Näiteks Hiina põhjapoolses talvel on õuetemperatuur sageli nii väike kui miinus 20 või 30 kraadi, mis on kasutusele võetud maanteeäärsesse liikluse jälgimisseadmesse tööstusarvutis, peab olema madala temperatuuriga normaalses kogumises ja andmete edastamisel; Ja kuumal suvel võib sõiduki sisetemperatuur olla rohkem kui 60 kraadi Celsiuse, sõiduki tööstusarvuti peab säilitama stabiilse töötingimuse, et tagada sõiduki navigeerimine, suhtlus ja muud süsteemid normaalselt.
Lisaks seisavad tööprotsessis olevad transpordiseadmed pideva vibratsiooniga ja löök, nagu näiteks sõidukite liikumine, rongid, vibratsiooni. Tööstusarvutid peavad vastama vibratsiooni- ja šokikindluse standarditele, näiteks MIL-STD-le, et vältida sisemiste komponentide lõdvenemist või vibratsiooni kahjustamist. Samal ajal on peamine nõue ka tolmu ja veekindlus. Teeäärsed seadmed ja sõidukite klemmid puutuvad sageli välja väliskeskkonnas, nii et tolmu ja isegi IP67 -ni tuleb tolmu- ja veekindluse tase tolmu ja vihma vastupidamiseks ning seadmete normaalse toimimise tagamiseks halva ilmaga.
Transporditööstus hõlmab massilist reaalajas andmetöötlust ja edastamist, tööstuslike arvutite jõudlusnõuded on äärmiselt kõrged. Intelligentses liiklusjuhtimissüsteemis, liiklusvoogude jälgimise seadmetes suure hulga liiklusvoo andmete kogumisel iga sekundi jooksul peab need andmed kiiresti vastu võtma, analüüs, analüüs ja muudetud foorisignaali juhtimiskäskudeks, signaalivalgustid intelligentse ajastuse saavutamiseks, et hõlbustada liiklusummikuid. See nõuab keerukate andmete tõhusa töötlemise tagamiseks tööstuslikke arvuteid vähese energiatarbega, suure jõudlusega protsessoritega, näiteks Intel või Arm Architecture kiipidega.
Süsteemi stabiilsuse tagamiseks kasutavad tööstusarvutid enamasti ventilaatorideta disaini, et minimeerida ventilaatori rikke tõttu süsteemi ülekuumenemist; ja valige pika elutsükli riistvara komponendid, et vältida sagedast riistvara asendamist, mis mõjutab süsteemi tööd. Automatiseeritud sõidu, sõidukite juhtimise lidari, kaamera, millimeetri laineradari ja muude andurite valdkonnas toodavad tohutul hulgal andmeid, tööstusarvutid peavad neid andmeid reaalajas töötlema, et pakkuda sõidukite juhtimise otsuste tegemiseks alust, mis tahes viivitus või viga võib põhjustada tõsiseid tagajärgi, suure perspektiivi ja stabiilsused on muutunud automatiseeritud automaatseks juhtimiseks vajalikuks.
Transporditööstuse intelligentset arendamist on toonud kaasa üha pakilisema vajaduse seadmete funktsionaalse integreerimise järele. Põhiseadmetena peavad tööstusarvutitel olema rikkalikud liidesed, et toetada igasuguseid asjade Interneti anduri juurdepääsu. Kauba kiire tuvastamise ja jälgimise saavutamiseks saab kaardilugejaga ühendada ühist USB-, COM- ja muid liideseid; ühendatud kaameraga sõidukite jälgimiseks, reeglite ja määruste tuvastamise rikkumiseks; GPS -mooduliga ühendatud, et saada täpset asukohateavet sõiduki positsioneerimise ja navigeerimise saavutamiseks.
Samal ajal on servade arvutamise võime muutumas transporditööstuses üha olulisemaks. Kohalikult andmeid töötledes saavad tööstuslikud arvutid vähendada andmeedastuse arvu pilve, vähendada võrgu latentsusaega ja parandada süsteemi reageerimise kiirust. Näiteks kasutavad intelligentses foorisüsteemis tööstusarvutid servade arvutite võimalusi ristumiskohtade liikluse andmete reaalajas analüüsimiseks, signaali valguse dünaamiliselt reguleerimiseks, liiklusvoo optimeerimiseks ja maanteeliikluse tõhususe parandamiseks.
Intelligentses liiklusjuhtimissüsteemis täidavad tööstusarvutid põhilisi töötlemisülesandeid. Liiklusvoogude jälgimise ja signaali valguse intelligentse juhtimise osas koguvad maantee võtmesõlmedesse kasutusele võetud tööstuslikud arvutid reaalajas liiklusvoo andmeid geomagnetilistest anduritest, videokaameratest ja muudest seadmetest, analüüsivad ja ennustavad liiklusvoogude suundumusi algoritmide kaudu ning reguleerib automaatselt foorisignaali valguse ajastust. Näiteks lühendab liiklusummikute hõlbustamiseks hommikusel ja õhtusel tipptundil vastavalt reaalajas liiklusvoogude voolule, et pikendada peatee rohelist tuletundi, et leevendada liiklusummikuid.
Rikkumise tuvastamise ja andmete töötlemise jälgimise osas dokitakse tööstusarvuti maanteekontrolli kaamerasse, kasutades pildituvastustehnoloogiat, et automaatselt tuvastada ja registreerida selliseid käitumisviise, näiteks punaseid tulesid töötavaid sõidukeid, kiiruseületamist ja radade vahetamist seadust rikkudes. Samal ajal analüüsitakse põhiteavet põhiteabe eraldamiseks arukalt, pakkudes liikluse korrakaitse kohta võimsaid tõendeid. Lisaks saab tööstusarvuti reaalajas analüüsida ja hoiatada, jälgides tee pinna temperatuuri, niiskust, jäätumistingimusi ja muid andmeid, mis on teetingimuste õigeaegne vabastamine hoiatusteave sõiduohutuse kaitsmiseks.
Tööstusarvutid mängivad aju rolli intelligentses sõidukisüsteemis. Tuginedes tööstusarvutite võimsale arvutusvõimele, hangib sõidukite navigeerimise ja tee planeerimise funktsioon reaalajas satelliidi positsioneerimise andmete ja teeolukorra teabe ning kavandab autojuhtidele optimaalset sõiduteed. Samal ajal värskendage liiklusjuhtimisosakonnaga seotud teabevahetuse kaudu maanteede ehitamist, õnnetusi ja muud teavet, navigeerimisteede dünaamilist kohandamist.
Juhi staatuse jälgimise ja abistava juhtimise osas ühendab tööstusarvuti sõidukis olevate kaamerate ja anduritega, et jälgida juhi näoilme, silma seisundit, sõidukäitumist jne reaalajas, et teha kindlaks, kas juht on väsinud ja tähelepanematu, ning välja anda õigeaegseid teateid. Lisaks toetab tööstusarvuti ka adaptiivset kruiisi, automaatset parkimist ja muid abistavaid sõidufunktsioone ning realiseerib automaatse sõiduki jälgimise, parkimise ja muude toimingute, töötledes radareid, kaamerat ja muid andurite andmeid, et suurendada sõiduohutust ja mugavust. Sõidukisisene meelelahutus- ja teabevahetussüsteem on ka lahutamatu tööstuslike arvutite toetusest, mida saab ühendada sõiduki kuvamise, heli ja muude seadmetega, et pakkuda reisijatele muusika taasesitust, videote vaatamist, Interneti-sirvimist ja muid meelelahutusfunktsioone, realiseerides sõiduki ja juhi interaktsiooni reisijate vahel.
Raudtee transpordi valdkonnas on tööstuslikud arvutid rongide ohutu ja tõhusa toimimise tagamiseks. Rongioperatsiooni juhtimissüsteemis toetavad tööstusarvutid rongide kommunikatsioonivõrku (TCN), mis realiseerib andmeside ja käskude edastamise rongiautode vahel ning rongi ja maapealse juhtimiskeskuse vahel ning tagab, et rongioperatsioonide juhtimiskäsud täidetakse täpselt ja ilma vigadeta. Samal ajal viiakse rongide ohutuse tagamiseks läbi rongi veojõusüsteemi, pidurisüsteemi ja muude võtmevarustuse reaalajas jälgimine ja juhtimine.
Tracksideside'i seadmete jälgimise ja vigade varajase hoiatuse osas on radade ahelate, signaalimismasinate, valimisvõimaluste ja muude Trackside'i seadmete tööandmete kogumine andmete analüüsi kaudu varjatud seadmete õigeaegsete tõrkete avastamiseks ja väljaandge hoolduspersonali õigeaegselt käsitlemiseks. Subway ja raudtee signaalide juhtimisel ja ajakava koostamisel tööstuslikud arvutid kontrollivad signaalmasina kuvamist ja valimisaktiivsuse teisendamist vastavalt rongide tööplaanile ja reaalajas tööstaatusele, et realiseerida rongide korrapärane ajakava ja parandada raudteevedude töö efektiivsust.
Intelligentse logistika ja transpordi valdkonnas aitavad tööstusarvutid logistika ja transpordi arukat haldamist realiseerida. Logistika sõidukite positsioneerimise ja lasti jälgimise osas integreerib sõidukile kinnitatud tööstusarvuti GPS-i positsioneerimissüsteemi ja lasti jälgimisandureid, saab reaalajas teavet, näiteks sõiduki asendi, sõidukiiruse ja lasti olekut ning edastab andmed logistika dispetšerimiskeskusesse. Dispetšerid saavad selle teabe põhjal mõistlikult kavandada transpordi marsruute, optimeerida transpordiressursside eraldamist ja parandada logistika transpordi tõhusust.
Lao automatiseerimisseadmete juhtimisel toimib tööstusarvuti juhtkontrolliüdamikuna ja ühendatakse automaatsete juhitavate sõidukite, automatiseeritud sorteerimissüsteemide, intelligentsete riiulite ja muude seadmetega, et realiseerida kaupade automatiseeritud ladustamist, käitlemist ja sorteerimist. Näiteks sissetuleva lingiga kontrollib tööstusarvuti AGV -d, et kaupu täpselt viia määratud riiulitele; Väljaminevas lingis vastavalt tellimuse teabele, et juhtida sorteerimisseadmeid, et kaupu kiiresti sorteerida ja vedada konveierilindi kaudu saatmisalale. Lisaks saab tööstusarvuti optimeerida ka transpordi marsruuti koos reaalajas teeolude, sõiduki koormuse ja muu teabega, et kavandada logistika sõiduki jaoks parim viis, vähendades transpordikulusid.
Lennunduse ja lennujaamade valdkonnas tagavad tööstusarvutid maapinnaseadmete tõhusa toimimise. Pagagasi sorteerimise juhtimissüsteemis on tööstusarvutid ühendatud vöötkoodiskannerite, konveieririhmade kontrollerite ja muude seadmetega, et kiiret tuvastada ja töötleda pagasi teavet ning kontrollida täpselt sorteerimisseadmeid, et sorteerida pagas sobivatele konveierilintidele vastavalt lennuteabele ja sihtkohtadele, tagades, et pagas saabub samale lennule kui reisijatele.
Maapealse käitlemisseadmete oleku jälgimise ja haldamise osas jälgivad tööstusarvutid reaalajas kütuseveokite, traktorihaagiste, koridori sildade ja muude seadmete tööriista, analüüsides andmeid käitatavaid seadmeid, kogudes pinget, voolu, temperatuuri ja muid seadmeid, uurige peidetud mured õigeks ajaks, ja tagage tavapärase remondina. Samal ajal kasutatakse tööstuslikke personaalarvuteid ka lennujaama navigeerimise ja juhendamissüsteemides, et pakkuda täpset navigeerimise kohta teavet õhusõidukite maandumiseks, taksoteks ja suunamiseks, et väravas ohutult dokkida, parandades seeläbi lennujaamade toimingute tõhusust.
Kokkuvõtlikult mängivad tööstuslikud personaalarvutid transporditööstuse intelligentses ümberkujundamisel keskset rolli ja IPCTECH -ist on saanud transpordiklientide jaoks usaldusväärne partner, kuna selle silmapaistvad eelised riistvara tehnoloogias, tarkvara ökosüsteemis ja tööstuse kohandamisel. Intelligentsetest sõidukitest kuni foorisignaalide ja jälgimiseni, alates raudtee- ja raudteevedudeni kuni intelligentse logistika ja ladustamiseni, kuni lennunduse maapealseadmeteni pakuvad IPCTech Industrial Computers suure jõudlusega ja väga usaldusväärseid lahendusi erinevate transpordisegmentide jaoks, aidates klientidel saavutada kulude vähendamise ja tõhususe eesmärke ning parandades ohutuse ja teenuse kvaliteeti. Tulevikus jätkab IPCTech kasvava luurenõudlusega transporditööstuses innovatsiooni vaimu, suurendab investeeringuid teadusuuringutesse ja arendamisse ning optimeerib pidevalt oma tooteid ja teenuseid, et süstida pidevat elektrivoogu transporditööstuse digitaalseks ja intelligentseks arendamiseks. Kutsume siiralt üles oma kliente transporditööstuses valima IPCTech Industrial Computer Computer Solutions ja Käsikäes töötama, et avada intelligentse transpordi helge tulevik, kasutada esimest võimalust intelligentsuse laines ja mõista tööstuse hüppe arendamist.
Transporditööstuse nõudluse omadused tööstusarvutite jaoks
Äärmuslik keskkonna kohanemisvõime
Transpordi tööstuse seadmed töökeskkond on keeruline ja muutuv, tööstuslikud arvutid peavad olema tugeva keskkonnaga kohanemisvõimega. Temperatuuri osas, miinus 40 ℃ külmad alad kuni 70 ℃ kõrgtemperatuuriga keskkonnani, peavad tööstuslikud arvutid stabiilsena töötama. Näiteks Hiina põhjapoolses talvel on õuetemperatuur sageli nii väike kui miinus 20 või 30 kraadi, mis on kasutusele võetud maanteeäärsesse liikluse jälgimisseadmesse tööstusarvutis, peab olema madala temperatuuriga normaalses kogumises ja andmete edastamisel; Ja kuumal suvel võib sõiduki sisetemperatuur olla rohkem kui 60 kraadi Celsiuse, sõiduki tööstusarvuti peab säilitama stabiilse töötingimuse, et tagada sõiduki navigeerimine, suhtlus ja muud süsteemid normaalselt.
Lisaks seisavad tööprotsessis olevad transpordiseadmed pideva vibratsiooniga ja löök, nagu näiteks sõidukite liikumine, rongid, vibratsiooni. Tööstusarvutid peavad vastama vibratsiooni- ja šokikindluse standarditele, näiteks MIL-STD-le, et vältida sisemiste komponentide lõdvenemist või vibratsiooni kahjustamist. Samal ajal on peamine nõue ka tolmu ja veekindlus. Teeäärsed seadmed ja sõidukite klemmid puutuvad sageli välja väliskeskkonnas, nii et tolmu ja isegi IP67 -ni tuleb tolmu- ja veekindluse tase tolmu ja vihma vastupidamiseks ning seadmete normaalse toimimise tagamiseks halva ilmaga.
Suur jõudlus ja stabiilsus
Transporditööstus hõlmab massilist reaalajas andmetöötlust ja edastamist, tööstuslike arvutite jõudlusnõuded on äärmiselt kõrged. Intelligentses liiklusjuhtimissüsteemis, liiklusvoogude jälgimise seadmetes suure hulga liiklusvoo andmete kogumisel iga sekundi jooksul peab need andmed kiiresti vastu võtma, analüüs, analüüs ja muudetud foorisignaali juhtimiskäskudeks, signaalivalgustid intelligentse ajastuse saavutamiseks, et hõlbustada liiklusummikuid. See nõuab keerukate andmete tõhusa töötlemise tagamiseks tööstuslikke arvuteid vähese energiatarbega, suure jõudlusega protsessoritega, näiteks Intel või Arm Architecture kiipidega.
Süsteemi stabiilsuse tagamiseks kasutavad tööstusarvutid enamasti ventilaatorideta disaini, et minimeerida ventilaatori rikke tõttu süsteemi ülekuumenemist; ja valige pika elutsükli riistvara komponendid, et vältida sagedast riistvara asendamist, mis mõjutab süsteemi tööd. Automatiseeritud sõidu, sõidukite juhtimise lidari, kaamera, millimeetri laineradari ja muude andurite valdkonnas toodavad tohutul hulgal andmeid, tööstusarvutid peavad neid andmeid reaalajas töötlema, et pakkuda sõidukite juhtimise otsuste tegemiseks alust, mis tahes viivitus või viga võib põhjustada tõsiseid tagajärgi, suure perspektiivi ja stabiilsused on muutunud automatiseeritud automaatseks juhtimiseks vajalikuks.
Funktsionaalne integreerimine ja mastaapsus
Transporditööstuse intelligentset arendamist on toonud kaasa üha pakilisema vajaduse seadmete funktsionaalse integreerimise järele. Põhiseadmetena peavad tööstusarvutitel olema rikkalikud liidesed, et toetada igasuguseid asjade Interneti anduri juurdepääsu. Kauba kiire tuvastamise ja jälgimise saavutamiseks saab kaardilugejaga ühendada ühist USB-, COM- ja muid liideseid; ühendatud kaameraga sõidukite jälgimiseks, reeglite ja määruste tuvastamise rikkumiseks; GPS -mooduliga ühendatud, et saada täpset asukohateavet sõiduki positsioneerimise ja navigeerimise saavutamiseks.
Samal ajal on servade arvutamise võime muutumas transporditööstuses üha olulisemaks. Kohalikult andmeid töötledes saavad tööstuslikud arvutid vähendada andmeedastuse arvu pilve, vähendada võrgu latentsusaega ja parandada süsteemi reageerimise kiirust. Näiteks kasutavad intelligentses foorisüsteemis tööstusarvutid servade arvutite võimalusi ristumiskohtade liikluse andmete reaalajas analüüsimiseks, signaali valguse dünaamiliselt reguleerimiseks, liiklusvoo optimeerimiseks ja maanteeliikluse tõhususe parandamiseks.
Transporditööstuses tööstusarvutite põhilised stsenaariumid
Intelligentne liiklusjuhtimissüsteem
Intelligentses liiklusjuhtimissüsteemis täidavad tööstusarvutid põhilisi töötlemisülesandeid. Liiklusvoogude jälgimise ja signaali valguse intelligentse juhtimise osas koguvad maantee võtmesõlmedesse kasutusele võetud tööstuslikud arvutid reaalajas liiklusvoo andmeid geomagnetilistest anduritest, videokaameratest ja muudest seadmetest, analüüsivad ja ennustavad liiklusvoogude suundumusi algoritmide kaudu ning reguleerib automaatselt foorisignaali valguse ajastust. Näiteks lühendab liiklusummikute hõlbustamiseks hommikusel ja õhtusel tipptundil vastavalt reaalajas liiklusvoogude voolule, et pikendada peatee rohelist tuletundi, et leevendada liiklusummikuid.
Rikkumise tuvastamise ja andmete töötlemise jälgimise osas dokitakse tööstusarvuti maanteekontrolli kaamerasse, kasutades pildituvastustehnoloogiat, et automaatselt tuvastada ja registreerida selliseid käitumisviise, näiteks punaseid tulesid töötavaid sõidukeid, kiiruseületamist ja radade vahetamist seadust rikkudes. Samal ajal analüüsitakse põhiteavet põhiteabe eraldamiseks arukalt, pakkudes liikluse korrakaitse kohta võimsaid tõendeid. Lisaks saab tööstusarvuti reaalajas analüüsida ja hoiatada, jälgides tee pinna temperatuuri, niiskust, jäätumistingimusi ja muid andmeid, mis on teetingimuste õigeaegne vabastamine hoiatusteave sõiduohutuse kaitsmiseks.
Intelligentne sõidukisüsteem
Tööstusarvutid mängivad aju rolli intelligentses sõidukisüsteemis. Tuginedes tööstusarvutite võimsale arvutusvõimele, hangib sõidukite navigeerimise ja tee planeerimise funktsioon reaalajas satelliidi positsioneerimise andmete ja teeolukorra teabe ning kavandab autojuhtidele optimaalset sõiduteed. Samal ajal värskendage liiklusjuhtimisosakonnaga seotud teabevahetuse kaudu maanteede ehitamist, õnnetusi ja muud teavet, navigeerimisteede dünaamilist kohandamist.
Juhi staatuse jälgimise ja abistava juhtimise osas ühendab tööstusarvuti sõidukis olevate kaamerate ja anduritega, et jälgida juhi näoilme, silma seisundit, sõidukäitumist jne reaalajas, et teha kindlaks, kas juht on väsinud ja tähelepanematu, ning välja anda õigeaegseid teateid. Lisaks toetab tööstusarvuti ka adaptiivset kruiisi, automaatset parkimist ja muid abistavaid sõidufunktsioone ning realiseerib automaatse sõiduki jälgimise, parkimise ja muude toimingute, töötledes radareid, kaamerat ja muid andurite andmeid, et suurendada sõiduohutust ja mugavust. Sõidukisisene meelelahutus- ja teabevahetussüsteem on ka lahutamatu tööstuslike arvutite toetusest, mida saab ühendada sõiduki kuvamise, heli ja muude seadmetega, et pakkuda reisijatele muusika taasesitust, videote vaatamist, Interneti-sirvimist ja muid meelelahutusfunktsioone, realiseerides sõiduki ja juhi interaktsiooni reisijate vahel.
Raudteevedude väli
Raudtee transpordi valdkonnas on tööstuslikud arvutid rongide ohutu ja tõhusa toimimise tagamiseks. Rongioperatsiooni juhtimissüsteemis toetavad tööstusarvutid rongide kommunikatsioonivõrku (TCN), mis realiseerib andmeside ja käskude edastamise rongiautode vahel ning rongi ja maapealse juhtimiskeskuse vahel ning tagab, et rongioperatsioonide juhtimiskäsud täidetakse täpselt ja ilma vigadeta. Samal ajal viiakse rongide ohutuse tagamiseks läbi rongi veojõusüsteemi, pidurisüsteemi ja muude võtmevarustuse reaalajas jälgimine ja juhtimine.
Tracksideside'i seadmete jälgimise ja vigade varajase hoiatuse osas on radade ahelate, signaalimismasinate, valimisvõimaluste ja muude Trackside'i seadmete tööandmete kogumine andmete analüüsi kaudu varjatud seadmete õigeaegsete tõrkete avastamiseks ja väljaandge hoolduspersonali õigeaegselt käsitlemiseks. Subway ja raudtee signaalide juhtimisel ja ajakava koostamisel tööstuslikud arvutid kontrollivad signaalmasina kuvamist ja valimisaktiivsuse teisendamist vastavalt rongide tööplaanile ja reaalajas tööstaatusele, et realiseerida rongide korrapärane ajakava ja parandada raudteevedude töö efektiivsust.
Arukas logistika ja transport
Intelligentse logistika ja transpordi valdkonnas aitavad tööstusarvutid logistika ja transpordi arukat haldamist realiseerida. Logistika sõidukite positsioneerimise ja lasti jälgimise osas integreerib sõidukile kinnitatud tööstusarvuti GPS-i positsioneerimissüsteemi ja lasti jälgimisandureid, saab reaalajas teavet, näiteks sõiduki asendi, sõidukiiruse ja lasti olekut ning edastab andmed logistika dispetšerimiskeskusesse. Dispetšerid saavad selle teabe põhjal mõistlikult kavandada transpordi marsruute, optimeerida transpordiressursside eraldamist ja parandada logistika transpordi tõhusust.
Lao automatiseerimisseadmete juhtimisel toimib tööstusarvuti juhtkontrolliüdamikuna ja ühendatakse automaatsete juhitavate sõidukite, automatiseeritud sorteerimissüsteemide, intelligentsete riiulite ja muude seadmetega, et realiseerida kaupade automatiseeritud ladustamist, käitlemist ja sorteerimist. Näiteks sissetuleva lingiga kontrollib tööstusarvuti AGV -d, et kaupu täpselt viia määratud riiulitele; Väljaminevas lingis vastavalt tellimuse teabele, et juhtida sorteerimisseadmeid, et kaupu kiiresti sorteerida ja vedada konveierilindi kaudu saatmisalale. Lisaks saab tööstusarvuti optimeerida ka transpordi marsruuti koos reaalajas teeolude, sõiduki koormuse ja muu teabega, et kavandada logistika sõiduki jaoks parim viis, vähendades transpordikulusid.
Lennundus- ja lennujaamade jahvatatud seadmed
Lennunduse ja lennujaamade valdkonnas tagavad tööstusarvutid maapinnaseadmete tõhusa toimimise. Pagagasi sorteerimise juhtimissüsteemis on tööstusarvutid ühendatud vöötkoodiskannerite, konveieririhmade kontrollerite ja muude seadmetega, et kiiret tuvastada ja töötleda pagasi teavet ning kontrollida täpselt sorteerimisseadmeid, et sorteerida pagas sobivatele konveierilintidele vastavalt lennuteabele ja sihtkohtadele, tagades, et pagas saabub samale lennule kui reisijatele.
Maapealse käitlemisseadmete oleku jälgimise ja haldamise osas jälgivad tööstusarvutid reaalajas kütuseveokite, traktorihaagiste, koridori sildade ja muude seadmete tööriista, analüüsides andmeid käitatavaid seadmeid, kogudes pinget, voolu, temperatuuri ja muid seadmeid, uurige peidetud mured õigeks ajaks, ja tagage tavapärase remondina. Samal ajal kasutatakse tööstuslikke personaalarvuteid ka lennujaama navigeerimise ja juhendamissüsteemides, et pakkuda täpset navigeerimise kohta teavet õhusõidukite maandumiseks, taksoteks ja suunamiseks, et väravas ohutult dokkida, parandades seeläbi lennujaamade toimingute tõhusust.
IpcTech tööstuspaneeli arvuti tarnija
Kokkuvõtlikult mängivad tööstuslikud personaalarvutid transporditööstuse intelligentses ümberkujundamisel keskset rolli ja IPCTECH -ist on saanud transpordiklientide jaoks usaldusväärne partner, kuna selle silmapaistvad eelised riistvara tehnoloogias, tarkvara ökosüsteemis ja tööstuse kohandamisel. Intelligentsetest sõidukitest kuni foorisignaalide ja jälgimiseni, alates raudtee- ja raudteevedudeni kuni intelligentse logistika ja ladustamiseni, kuni lennunduse maapealseadmeteni pakuvad IPCTech Industrial Computers suure jõudlusega ja väga usaldusväärseid lahendusi erinevate transpordisegmentide jaoks, aidates klientidel saavutada kulude vähendamise ja tõhususe eesmärke ning parandades ohutuse ja teenuse kvaliteeti. Tulevikus jätkab IPCTech kasvava luurenõudlusega transporditööstuses innovatsiooni vaimu, suurendab investeeringuid teadusuuringutesse ja arendamisse ning optimeerib pidevalt oma tooteid ja teenuseid, et süstida pidevat elektrivoogu transporditööstuse digitaalseks ja intelligentseks arendamiseks. Kutsume siiralt üles oma kliente transporditööstuses valima IPCTech Industrial Computer Computer Solutions ja Käsikäes töötama, et avada intelligentse transpordi helge tulevik, kasutada esimest võimalust intelligentsuse laines ja mõista tööstuse hüppe arendamist.
Soovitatav
