PC industrial ipctech a la indústria del transport
2025-06-24
En el ràpid desenvolupament de la ciència i la tecnologia, la indústria del transport està experimentant canvis sense precedents. Amb l’acceleració de la urbanització i l’augment dramàtic del flux de trànsit, el mode tradicional de gestió i funcionament del trànsit ha estat difícil satisfer les necessitats de la societat moderna per a un transport eficient, segur i intel·ligent. La actualització intel·ligent i automatitzada de la indústria del transport s’ha convertit en la clau per trencar el joc, i els ordinadors industrials (IPC) com a suport principal del maquinari, en virtut del seu fort rendiment, alta estabilitat i escalabilitat flexible, s’integra profundament en els diversos aspectes de la indústria del transport i es converteix en la força bàsica per promoure el canvi en la indústria.
L’entorn operatiu d’equips de la indústria del transport és complex i variable, els ordinadors industrials han de tenir una forta adaptabilitat ambiental. En termes de temperatura, des de menys de 40 ℃ zones fredes fins a 70 ℃ amb un entorn d’alta temperatura, els ordinadors industrials han de poder funcionar de manera estable. Per exemple, al nord de l’hivern de la Xina, la temperatura exterior sovint és tan baixa com menys de 20 o 30 graus, desplegada als equips de control de trànsit a la carretera a l’ordinador industrial, ha d’estar en la recollida i transmissió de dades normals a baixa temperatura; I a l’estiu calorós, la temperatura interna del vehicle pot ser de més de 60 graus centígrads, l’ordinador industrial del vehicle ha de mantenir una condició de treball estable, per garantir que la navegació, la comunicació i altres sistemes del vehicle funcionin normalment.
A més, els equips de transport del procés d’operació afrontaran vibracions i impactes contínues, com ara vehicles en moviment, trens de funcionament, produiran vibracions. Els ordinadors industrials han de complir els estàndards de resistència a les vibracions i els xocs, com ara MIL-STD, per evitar que els components interns siguin afluixats o danyats per la vibració. Al mateix temps, la pols i la resistència a l’aigua també són un requisit clau. Els equips de la carretera i els terminals de vehicles sovint estan exposats a entorns exteriors, de manera que el nivell de resistència a la pols i l’aigua necessita arribar a IP65 o fins i tot IP67 per suportar la pols i la pluja i per assegurar el funcionament normal de l’equip en temps inclinat.
La indústria del transport implica un processament i transmissió massius en temps real de dades, els requisits de rendiment dels ordinadors industrials són extremadament elevats. Al sistema de gestió de trànsit intel·ligent, els equips de control del flux de trànsit cada segon en la recollida d’un gran nombre de dades de flux de trànsit, aquestes dades han de ser rebudes ràpidament per l’ordinador industrial, l’anàlisi i les transformades en ordres de control del senyal de trànsit, llums de senyal per aconseguir un calendari intel·ligent, per facilitar la congestió del trànsit. Això requereix que els ordinadors industrials estiguin equipats amb processadors de baix rendiment, d’alt rendiment, com ara xips d’arquitectura Intel o ARM, per assegurar un processament eficient d’operacions de dades complexes.
Per tal d’assegurar l’estabilitat del sistema, els ordinadors industrials adopten sobretot el disseny sense fan per minimitzar el sobreescalfament del sistema a causa de la fallada del ventilador; i trieu components de maquinari del cicle de vida llarg per evitar freqüents reemplaçaments de maquinari que afectin el funcionament del sistema. En el camp de la conducció automatitzada, la conducció de vehicles LiDAR, la càmera, el radar d’ona mil·limètrica i altres sensors produiran quantitats massives de dades, els ordinadors industrials han de processar aquestes dades en temps real, per proporcionar una base per a la presa de decisions per a la conducció del vehicle, qualsevol retard o error pot comportar conseqüències greus, un rendiment i estabilitat que s’han convertit en les característiques necessàries de l’ordinador industrial per a la conducció automatitzada.
El desenvolupament intel·ligent de la indústria del transport ha portat a la necessitat cada cop més urgent d’integració funcional dels equips. Com a equipament bàsic, els ordinadors industrials han de tenir interfícies riques per donar suport a tot tipus d’accés al sensor IoT. La USB, COM i altres interfícies comunes es poden connectar al lector de targetes per aconseguir una identificació i un seguiment ràpid de mercaderies; connectat a la càmera per al seguiment del vehicle, la violació de les regles i la identificació de les regulacions; Connectat al mòdul GPS per obtenir informació de ubicació precisa per aconseguir posicionament i navegació del vehicle.
Mentrestant, la capacitat de computació de vora és cada cop més important en la indústria del transport. Mitjançant les dades de pre-processament localment, els ordinadors industrials poden reduir la quantitat de transmissió de dades al núvol, reduir la latència de xarxa i millorar la velocitat de resposta del sistema. Per exemple, en el sistema de senyal de trànsit intel·ligent, els ordinadors industrials utilitzen capacitats informàtiques de vora per analitzar les dades de trànsit de la intersecció en temps real, ajusteu dinàmicament la longitud de la llum del senyal, optimitzen el flux de trànsit i milloren l’eficiència del trànsit per carretera.
Al sistema de gestió de trànsit intel·ligent, els ordinadors industrials realitzen tasques de processament bàsiques. Pel que fa a la supervisió del flux de trànsit i el control intel·ligent de la llum de senyal, els ordinadors industrials desplegats en nodes clau de la carretera recopilen dades de flux de trànsit en temps real de sensors geomagnètics, càmeres de vídeo i altres equips, analitzen i prediuen les tendències de flux de trànsit mitjançant algoritmes i ajusten automàticament la sincronització de la llum del senyal de trànsit. Per exemple, a les hores punta del matí i al vespre, segons el flux de trànsit en temps real per ampliar les hores de llum verda de la carretera principal, reduïu les hores de llum verda de les carreteres secundàries per facilitar la congestió del trànsit.
En termes d’identificació i control de dades de violació, l’ordinador industrial està atracat a la càmera de control de carreteres, utilitzant la tecnologia de reconeixement d’imatges per identificar i registrar automàticament comportaments com ara vehicles que funcionen amb llums vermelles, velocitat i canviant de carrils en violació de la llei. Al mateix temps, les dades de vídeo de seguiment s’analitzen de manera intel·ligent per extreure informació clau, proporcionant evidències potents per a l’aplicació de la llei del trànsit. A més, l’ordinador industrial també pot analitzar i advertir les condicions de la carretera en temps real, mitjançant el seguiment de la temperatura de la superfície de la carretera, la humitat, les condicions de la guinda i altres dades, l’alliberament puntual de les condicions de la carretera que adverteixen informació per protegir la seguretat de la conducció.
Els ordinadors industrials tenen el paper del "cervell" en el sistema de vehicles intel·ligents. Basant -se en la potent capacitat informàtica dels ordinadors industrials, la funció de navegació per vehicles i la planificació de camins obté dades de posicionament de satèl·lits i informació de condició de carretera en temps real i planeja la ruta de conducció òptima dels conductors. Al mateix temps, a través de la interacció de la informació amb el departament de gestió del trànsit, actualització puntual de la construcció de carreteres, accidents i altra informació, ajust dinàmic de les rutes de navegació.
En termes de control d’estat del conductor i conducció assistida, l’ordinador industrial es connecta amb càmeres i sensors del vehicle per controlar l’expressió facial del conductor, l’estat dels ulls, el comportament de conducció, etc. En temps real, per determinar si el conductor està fatigat i desatenció i per emetre alertes puntuals. A més, l’ordinador industrial també admet un creuer adaptatiu, l’aparcament automàtic i altres funcions de conducció assistida i realitza el seguiment automàtic de vehicles, d’aparcament i altres operacions mitjançant el processament de dades de radar, càmera i altres dades del sensor per millorar la seguretat i la comoditat de la conducció. El sistema d’entreteniment i d’interacció d’informació en vehicles també és inseparable del suport d’ordinadors industrials, que es poden connectar a la pantalla del vehicle, l’àudio i altres equips per proporcionar als passatgers reproducció musical, visualització de vídeo, navegació a Internet i altres funcions d’entreteniment, alhora que s’adonen el vehicle i el conductor, la interacció de la informació entre els passatgers.
En el camp del transport ferroviari, els ordinadors industrials són els equips clau per assegurar el funcionament segur i eficient dels trens. En el sistema de control de l’operació de tren, els ordinadors industrials donen suport a la xarxa de comunicació de tren (TCN), que realitza la comunicació de dades i la transmissió de comandaments entre els cotxes de tren i entre el tren i el centre de control del sòl i garanteix que les ordres de control d’operacions del tren s’executen amb precisió i sense errors. Al mateix temps, es realitza un control i control en temps real del sistema de tracció del tren, el sistema de frenada i altres equips clau per garantir la seguretat del funcionament del tren.
Pel que fa a la vigilància dels equips de la pista i l’avís precoç de les falles, la recollida industrial de circuits en temps real de la pista, màquines de senyalització, participacions i altres dades d’operació d’equips de la pista, mitjançant l’anàlisi de dades per descobrir puntualment els fracassos d’equips ocults i emetre informació d’alerta precoç perquè el personal de manteniment s’ocupi de manera puntual. En el control i la programació del senyal de metro i ferrocarril, els ordinadors industrials controlen la visualització de la màquina del senyal i la conversió de la participació segons el pla d’operació del tren i l’estat d’operació en temps real, per tal de realitzar una programació ordenada dels trens i millorar l’eficiència del funcionament del transport ferroviari.
En el camp de la logística i el transport intel·ligents, els ordinadors industrials ajuden a realitzar una gestió intel·ligent de la logística i el transport. En termes de posicionament de vehicles logístics i seguiment de càrrega, l’ordinador industrial muntat en vehicles integra el sistema de posicionament GPS i els sensors de seguiment de càrrega, obté informació en temps real com la posició del vehicle, la velocitat de conducció i l’estat de la càrrega i transmet les dades al centre de despatx de logística. Els despatxadors poden planificar raonablement les rutes de transport a partir d’aquesta informació, optimitzar l’assignació de recursos de transport i millorar l’eficiència del transport logístic.
En el control dels equips d’automatització de magatzems, l’ordinador industrial actua com a nucli de control i es connecta amb vehicles guiats automàtics, sistemes de classificació automatitzats, prestatges intel·ligents i altres equips per adonar -se de l’emmagatzematge, la manipulació i l’ordenació automatitzats de mercaderies. Per exemple, a l’enllaç entrant de les mercaderies, l’ordinador industrial controla l’AGV per portar amb precisió la mercaderia a les prestatgeries designades; A l’enllaç de sortida, segons la informació de la comanda per controlar els equips d’ordenació per ordenar ràpidament la mercaderia i transportar -les a la zona d’enviament a través de la cinta transportadora. A més, l’ordinador industrial també pot optimitzar la ruta de transport, combinada amb les condicions de la carretera en temps real, la càrrega del vehicle i una altra informació, per planificar la millor ruta per al vehicle logístic, reduint els costos de transport.
En el camp de l’aviació i els aeroports, els ordinadors industrials asseguren el funcionament eficient dels equips terrestres. Al sistema de control d’ordenació d’equipatges, els ordinadors industrials estan connectats a escàners de codis de barres, controladors de cinta transportadora i altres equips per identificar i processar ràpidament la informació d’equipatge i controlar amb precisió els equips d’ordenació per ordenar l’equipatge a les cintes transportadores adequades segons la informació i les destinacions del vol, assegurant que aquest equipatge arriba al mateix vol que els passatgers.
Pel que fa a la gestió i la gestió de l'estat de l'equip de manipulació terrestre, els ordinadors industrials controlen l'estat de funcionament dels camions de combustible, els remolcs de tractors, els ponts del corredor i altres equips en temps real, analitzen els equips que executen les dades recollint el voltatge, el corrent, la temperatura i altres paràmetres dels equips, troben els problemes ocults a temps, transporten el manteniment i la reparació amb anterioritat i garanteixen el funcionament normal dels equips de la terra. Al mateix temps, els ordinadors industrials també s’utilitzen en sistemes d’orientació de navegació i orientació aeroportuaris per proporcionar informació precisa de navegació per a l’aterratge d’avions, el taxi i l’orientació d’avions per atracar amb seguretat a la porta, millorant així l’eficiència de les operacions de l’aeroport.
En resum, els ordinadors industrials tenen un paper fonamental en la transformació intel·ligent de la indústria del transport, i IPCTech s’ha convertit en un soci fiable per als clients de transport a causa dels seus avantatges destacats en la tecnologia de maquinari, l’ecosistema de programari i la personalització de la indústria. Des de vehicles intel·ligents fins a senyals de trànsit i control, des del transport ferroviari i ferroviari fins a la logística i l’emmagatzematge intel·ligents, fins als equips de terra d’aviació, els ordinadors industrials d’IPCTech proporcionen solucions d’alt rendiment i altament fiables per a diversos segments de transport, ajudant els clients a assolir els objectius de reducció i eficiència de costos i millorant la seguretat i la qualitat del servei. En el futur, amb la creixent demanda d’intel·ligència a la indústria del transport, IPCTech continuarà defensant l’esperit d’innovació, augmentarà la inversió en investigació i desenvolupament i optimitzi contínuament els seus productes i serveis, per tal d’injectar un flux de poder constant per al desenvolupament digital i intel·ligent de la indústria del transport. Convidem sincerament als nostres clients de la indústria del transport a triar solucions informàtiques industrials d’IPCTech i treballar de la mà per obrir un futur brillant del transport intel·ligent, aprofitar la primera oportunitat en l’onada d’intel·ligència i adonar -se del desenvolupament de la indústria.
Característiques de la demanda de la indústria del transport per als ordinadors industrials
Adaptabilitat ambiental extrema
L’entorn operatiu d’equips de la indústria del transport és complex i variable, els ordinadors industrials han de tenir una forta adaptabilitat ambiental. En termes de temperatura, des de menys de 40 ℃ zones fredes fins a 70 ℃ amb un entorn d’alta temperatura, els ordinadors industrials han de poder funcionar de manera estable. Per exemple, al nord de l’hivern de la Xina, la temperatura exterior sovint és tan baixa com menys de 20 o 30 graus, desplegada als equips de control de trànsit a la carretera a l’ordinador industrial, ha d’estar en la recollida i transmissió de dades normals a baixa temperatura; I a l’estiu calorós, la temperatura interna del vehicle pot ser de més de 60 graus centígrads, l’ordinador industrial del vehicle ha de mantenir una condició de treball estable, per garantir que la navegació, la comunicació i altres sistemes del vehicle funcionin normalment.
A més, els equips de transport del procés d’operació afrontaran vibracions i impactes contínues, com ara vehicles en moviment, trens de funcionament, produiran vibracions. Els ordinadors industrials han de complir els estàndards de resistència a les vibracions i els xocs, com ara MIL-STD, per evitar que els components interns siguin afluixats o danyats per la vibració. Al mateix temps, la pols i la resistència a l’aigua també són un requisit clau. Els equips de la carretera i els terminals de vehicles sovint estan exposats a entorns exteriors, de manera que el nivell de resistència a la pols i l’aigua necessita arribar a IP65 o fins i tot IP67 per suportar la pols i la pluja i per assegurar el funcionament normal de l’equip en temps inclinat.
Alt rendiment i estabilitat
La indústria del transport implica un processament i transmissió massius en temps real de dades, els requisits de rendiment dels ordinadors industrials són extremadament elevats. Al sistema de gestió de trànsit intel·ligent, els equips de control del flux de trànsit cada segon en la recollida d’un gran nombre de dades de flux de trànsit, aquestes dades han de ser rebudes ràpidament per l’ordinador industrial, l’anàlisi i les transformades en ordres de control del senyal de trànsit, llums de senyal per aconseguir un calendari intel·ligent, per facilitar la congestió del trànsit. Això requereix que els ordinadors industrials estiguin equipats amb processadors de baix rendiment, d’alt rendiment, com ara xips d’arquitectura Intel o ARM, per assegurar un processament eficient d’operacions de dades complexes.
Per tal d’assegurar l’estabilitat del sistema, els ordinadors industrials adopten sobretot el disseny sense fan per minimitzar el sobreescalfament del sistema a causa de la fallada del ventilador; i trieu components de maquinari del cicle de vida llarg per evitar freqüents reemplaçaments de maquinari que afectin el funcionament del sistema. En el camp de la conducció automatitzada, la conducció de vehicles LiDAR, la càmera, el radar d’ona mil·limètrica i altres sensors produiran quantitats massives de dades, els ordinadors industrials han de processar aquestes dades en temps real, per proporcionar una base per a la presa de decisions per a la conducció del vehicle, qualsevol retard o error pot comportar conseqüències greus, un rendiment i estabilitat que s’han convertit en les característiques necessàries de l’ordinador industrial per a la conducció automatitzada.
Integració i escalabilitat funcionals
El desenvolupament intel·ligent de la indústria del transport ha portat a la necessitat cada cop més urgent d’integració funcional dels equips. Com a equipament bàsic, els ordinadors industrials han de tenir interfícies riques per donar suport a tot tipus d’accés al sensor IoT. La USB, COM i altres interfícies comunes es poden connectar al lector de targetes per aconseguir una identificació i un seguiment ràpid de mercaderies; connectat a la càmera per al seguiment del vehicle, la violació de les regles i la identificació de les regulacions; Connectat al mòdul GPS per obtenir informació de ubicació precisa per aconseguir posicionament i navegació del vehicle.
Mentrestant, la capacitat de computació de vora és cada cop més important en la indústria del transport. Mitjançant les dades de pre-processament localment, els ordinadors industrials poden reduir la quantitat de transmissió de dades al núvol, reduir la latència de xarxa i millorar la velocitat de resposta del sistema. Per exemple, en el sistema de senyal de trànsit intel·ligent, els ordinadors industrials utilitzen capacitats informàtiques de vora per analitzar les dades de trànsit de la intersecció en temps real, ajusteu dinàmicament la longitud de la llum del senyal, optimitzen el flux de trànsit i milloren l’eficiència del trànsit per carretera.
Escenaris bàsics d'aplicacions d'ordinadors industrials a la indústria del transport
Sistema de gestió de trànsit intel·ligent
Al sistema de gestió de trànsit intel·ligent, els ordinadors industrials realitzen tasques de processament bàsiques. Pel que fa a la supervisió del flux de trànsit i el control intel·ligent de la llum de senyal, els ordinadors industrials desplegats en nodes clau de la carretera recopilen dades de flux de trànsit en temps real de sensors geomagnètics, càmeres de vídeo i altres equips, analitzen i prediuen les tendències de flux de trànsit mitjançant algoritmes i ajusten automàticament la sincronització de la llum del senyal de trànsit. Per exemple, a les hores punta del matí i al vespre, segons el flux de trànsit en temps real per ampliar les hores de llum verda de la carretera principal, reduïu les hores de llum verda de les carreteres secundàries per facilitar la congestió del trànsit.
En termes d’identificació i control de dades de violació, l’ordinador industrial està atracat a la càmera de control de carreteres, utilitzant la tecnologia de reconeixement d’imatges per identificar i registrar automàticament comportaments com ara vehicles que funcionen amb llums vermelles, velocitat i canviant de carrils en violació de la llei. Al mateix temps, les dades de vídeo de seguiment s’analitzen de manera intel·ligent per extreure informació clau, proporcionant evidències potents per a l’aplicació de la llei del trànsit. A més, l’ordinador industrial també pot analitzar i advertir les condicions de la carretera en temps real, mitjançant el seguiment de la temperatura de la superfície de la carretera, la humitat, les condicions de la guinda i altres dades, l’alliberament puntual de les condicions de la carretera que adverteixen informació per protegir la seguretat de la conducció.
Sistema de vehicles intel·ligents
Els ordinadors industrials tenen el paper del "cervell" en el sistema de vehicles intel·ligents. Basant -se en la potent capacitat informàtica dels ordinadors industrials, la funció de navegació per vehicles i la planificació de camins obté dades de posicionament de satèl·lits i informació de condició de carretera en temps real i planeja la ruta de conducció òptima dels conductors. Al mateix temps, a través de la interacció de la informació amb el departament de gestió del trànsit, actualització puntual de la construcció de carreteres, accidents i altra informació, ajust dinàmic de les rutes de navegació.
En termes de control d’estat del conductor i conducció assistida, l’ordinador industrial es connecta amb càmeres i sensors del vehicle per controlar l’expressió facial del conductor, l’estat dels ulls, el comportament de conducció, etc. En temps real, per determinar si el conductor està fatigat i desatenció i per emetre alertes puntuals. A més, l’ordinador industrial també admet un creuer adaptatiu, l’aparcament automàtic i altres funcions de conducció assistida i realitza el seguiment automàtic de vehicles, d’aparcament i altres operacions mitjançant el processament de dades de radar, càmera i altres dades del sensor per millorar la seguretat i la comoditat de la conducció. El sistema d’entreteniment i d’interacció d’informació en vehicles també és inseparable del suport d’ordinadors industrials, que es poden connectar a la pantalla del vehicle, l’àudio i altres equips per proporcionar als passatgers reproducció musical, visualització de vídeo, navegació a Internet i altres funcions d’entreteniment, alhora que s’adonen el vehicle i el conductor, la interacció de la informació entre els passatgers.
Camp de transport ferroviari
En el camp del transport ferroviari, els ordinadors industrials són els equips clau per assegurar el funcionament segur i eficient dels trens. En el sistema de control de l’operació de tren, els ordinadors industrials donen suport a la xarxa de comunicació de tren (TCN), que realitza la comunicació de dades i la transmissió de comandaments entre els cotxes de tren i entre el tren i el centre de control del sòl i garanteix que les ordres de control d’operacions del tren s’executen amb precisió i sense errors. Al mateix temps, es realitza un control i control en temps real del sistema de tracció del tren, el sistema de frenada i altres equips clau per garantir la seguretat del funcionament del tren.
Pel que fa a la vigilància dels equips de la pista i l’avís precoç de les falles, la recollida industrial de circuits en temps real de la pista, màquines de senyalització, participacions i altres dades d’operació d’equips de la pista, mitjançant l’anàlisi de dades per descobrir puntualment els fracassos d’equips ocults i emetre informació d’alerta precoç perquè el personal de manteniment s’ocupi de manera puntual. En el control i la programació del senyal de metro i ferrocarril, els ordinadors industrials controlen la visualització de la màquina del senyal i la conversió de la participació segons el pla d’operació del tren i l’estat d’operació en temps real, per tal de realitzar una programació ordenada dels trens i millorar l’eficiència del funcionament del transport ferroviari.
Logística i transport intel·ligents
En el camp de la logística i el transport intel·ligents, els ordinadors industrials ajuden a realitzar una gestió intel·ligent de la logística i el transport. En termes de posicionament de vehicles logístics i seguiment de càrrega, l’ordinador industrial muntat en vehicles integra el sistema de posicionament GPS i els sensors de seguiment de càrrega, obté informació en temps real com la posició del vehicle, la velocitat de conducció i l’estat de la càrrega i transmet les dades al centre de despatx de logística. Els despatxadors poden planificar raonablement les rutes de transport a partir d’aquesta informació, optimitzar l’assignació de recursos de transport i millorar l’eficiència del transport logístic.
En el control dels equips d’automatització de magatzems, l’ordinador industrial actua com a nucli de control i es connecta amb vehicles guiats automàtics, sistemes de classificació automatitzats, prestatges intel·ligents i altres equips per adonar -se de l’emmagatzematge, la manipulació i l’ordenació automatitzats de mercaderies. Per exemple, a l’enllaç entrant de les mercaderies, l’ordinador industrial controla l’AGV per portar amb precisió la mercaderia a les prestatgeries designades; A l’enllaç de sortida, segons la informació de la comanda per controlar els equips d’ordenació per ordenar ràpidament la mercaderia i transportar -les a la zona d’enviament a través de la cinta transportadora. A més, l’ordinador industrial també pot optimitzar la ruta de transport, combinada amb les condicions de la carretera en temps real, la càrrega del vehicle i una altra informació, per planificar la millor ruta per al vehicle logístic, reduint els costos de transport.
Aviació i equipament de terra aeroportuària
En el camp de l’aviació i els aeroports, els ordinadors industrials asseguren el funcionament eficient dels equips terrestres. Al sistema de control d’ordenació d’equipatges, els ordinadors industrials estan connectats a escàners de codis de barres, controladors de cinta transportadora i altres equips per identificar i processar ràpidament la informació d’equipatge i controlar amb precisió els equips d’ordenació per ordenar l’equipatge a les cintes transportadores adequades segons la informació i les destinacions del vol, assegurant que aquest equipatge arriba al mateix vol que els passatgers.
Pel que fa a la gestió i la gestió de l'estat de l'equip de manipulació terrestre, els ordinadors industrials controlen l'estat de funcionament dels camions de combustible, els remolcs de tractors, els ponts del corredor i altres equips en temps real, analitzen els equips que executen les dades recollint el voltatge, el corrent, la temperatura i altres paràmetres dels equips, troben els problemes ocults a temps, transporten el manteniment i la reparació amb anterioritat i garanteixen el funcionament normal dels equips de la terra. Al mateix temps, els ordinadors industrials també s’utilitzen en sistemes d’orientació de navegació i orientació aeroportuaris per proporcionar informació precisa de navegació per a l’aterratge d’avions, el taxi i l’orientació d’avions per atracar amb seguretat a la porta, millorant així l’eficiència de les operacions de l’aeroport.
Proveïdor de PC del panell industrial ipctech
En resum, els ordinadors industrials tenen un paper fonamental en la transformació intel·ligent de la indústria del transport, i IPCTech s’ha convertit en un soci fiable per als clients de transport a causa dels seus avantatges destacats en la tecnologia de maquinari, l’ecosistema de programari i la personalització de la indústria. Des de vehicles intel·ligents fins a senyals de trànsit i control, des del transport ferroviari i ferroviari fins a la logística i l’emmagatzematge intel·ligents, fins als equips de terra d’aviació, els ordinadors industrials d’IPCTech proporcionen solucions d’alt rendiment i altament fiables per a diversos segments de transport, ajudant els clients a assolir els objectius de reducció i eficiència de costos i millorant la seguretat i la qualitat del servei. En el futur, amb la creixent demanda d’intel·ligència a la indústria del transport, IPCTech continuarà defensant l’esperit d’innovació, augmentarà la inversió en investigació i desenvolupament i optimitzi contínuament els seus productes i serveis, per tal d’injectar un flux de poder constant per al desenvolupament digital i intel·ligent de la indústria del transport. Convidem sincerament als nostres clients de la indústria del transport a triar solucions informàtiques industrials d’IPCTech i treballar de la mà per obrir un futur brillant del transport intel·ligent, aprofitar la primera oportunitat en l’onada d’intel·ligència i adonar -se del desenvolupament de la indústria.
Recomanat
